به گزارش خبرگزاری سرمایه گستران در لرستان، احسان ناصر امروز _پنجشنبه نوزدهم تیر_ در جمع خبرنگاران با بیان اینکه دغدغه‌های هواداران درباره پروژه ورزشگاه «لر آرنا» برای باشگاه اهمیت دارد، اظهار کرد: تمرکز اصلی ما بر تیم است، چراکه طبیعی است در جریان یک فصل پرچالش، مدیریت تیم اولویت بالاتری پیدا می‌کند، اما در عین حال، پروژه «لر آرنا» را یک سرمایه‌گذاری راهبردی برای آینده باشگاه و ورزش استان می‌دانیم و اجرای آن را با جدیت دنبال می‌کنیم.
وی با اشاره به سابقه طولانی این پروژه گفت: طی دو دهه گذشته پیمانکاران و مدیران مختلفی در این پروژه ورود کرده‌اند و همین تعدد تصمیم‌گیران، روند تکمیل آن را با وقفه‌ها و مشکلاتی همراه کرده است.
مدیرعامل باشگاه خیبر خرم‌آباد گفت: امروز، برای برگزاری رسمی مسابقات، وجود سکوی روبه‌رو امری ضروری است و تا زمانی که این بخش تکمیل نشود، ورزشگاه امکان میزبانی رسمی را نخواهد داشت.
ناصر ادامه داد: از رسانه‌ها دعوت می‌کنم تا با حضور میدانی در ورزشگاه، شرایط واقعی پروژه را از نزدیک مشاهده کنند. برخی فضاها از دور ممکن است تکمیل‌شده به‌نظر برسند، اما با توجه به حساسیت‌ها و نظارت‌های سخت‌گیرانه فدراسیون فوتبال، کوچک‌ترین نواقص می‌تواند مانع بهره‌برداری شود.
وی به یک نمونه از چالش‌های اجرایی اشاره کرد و گفت: زمانی که تصمیم به احداث سکوی روبه‌رو گرفتیم، طبق نقشه‌های اولیه، عمق پی‌کنی سه متر برآورد شده بود، اما پس از نمونه‌برداری و بررسی خاک به دستور مسعود عبدی، عمق موردنیاز به ۱۹ متر افزایش پیدا کرد، در نهایت بیش از ۴۰ هزار مترمکعب خاک‌برداری انجام شد که نشان‌دهنده پیچیدگی‌های فنی پروژه است.
مدیرعامل باشگاه خیبر با تأکید بر اینکه توقفی در پروژه رخ نداده است، افزود: با وجود مشکلات مالی و فنی، پروژه متوقف نشده و با همکاری شرکت‌های دارای توان فنی بالا در حال اجراست.
وی بیان کرد: برآورد ما این است که سازه‌های اصلی ورزشگاه طی دو سال آینده به بهره‌برداری برسد، هرچند برای کاهش این زمان تلاش مضاعفی داریم.
وی با اشاره به وقفه‌ای که در دوره‌ای به دلیل برخی موانع ایجاد شد، خاطرنشان کرد: اکنون کارگاه فعال است و تمرکز ما بر ساخت سکوی اصلی است. مذاکرات با چند تیم متخصص غیر بومی انجام شده و به‌زودی یکی از آن‌ها برای اجرای این سازه مهم انتخاب خواهد شد. این سکو، با اختلاف سطح ۱۱ متری نسبت به زمین اصلی، از پیچیده‌ترین بخش‌های پروژه است.
ناصر به دیگر الزامات پروژه نیز پرداخت و گفت: موضوع فقط به فضای داخل استادیوم محدود نیست؛ در اطراف ورزشگاه نیز زیرساخت‌های جدی‌تری باید اجرا شود. دستگاه‌هایی همچون جهاد کشاورزی و راه و شهرسازی درگیر این پروژه هستند. مسیر فعلی دسترسی از بام ورزشگاه، طبق استانداردهای ناظران لیگ و فیفا، تأیید نشده و همین امر موجب حذف پارکینگ شده است.
وی افزود: شرکت همیاری مسئول اجرای پروژه انتقال پارکینگ به خارج از مجموعه است و مسیر جایگزینی به طول پنج کیلومتر نیز در دستور کار قرار دارد که با توجه به شرایط شهری، نیازمند زمان و هماهنگی بیشتری است.
مدیرعامل باشگاه خیبر با اشاره به اینکه در ایران، معمولاً ساخت زیرساخت‌ها به عهده باشگاه‌ها نیست، گفت: با دستور مسعود عبدی و درخواست رسمی باشگاه، این مسئولیت را پذیرفتیم و در حال اجرای آن هستیم. از هواداران می‌خواهم که در این مسیر با صبوری همراه ما باشند، زیرا با پروژه‌ای کاملاً تخصصی و پرهزینه مواجه هستیم.
وی تأکید کرد: باشگاه خیبر یک مجموعه کاملاً خصوصی است و تلاش داریم اگر شرایط فراهم باشد، پروژه را زودتر از بازه چهارساله به سرانجام برسانیم. با این حال، باید پذیرفت که برخی رخدادهای خارج از کنترل، بر روند کار تأثیر گذاشته است.
ناصر به موضوع مالکیت ساختمان‌های پیرامون ورزشگاه نیز اشاره کرد و گفت: در گذشته تلاش زیادی شد تا برخی مستحدثات اطراف ورزشگاه به باشگاه منتقل شود که به دلایل مختلف محقق نشد. همچنین با همت اداره کل ورزش و جوانان و سازمان برنامه و بودجه، اسناد مالکیت ۱۳۲ هکتار از اراضی دهکده المپیک به نام وزارت ورزش صادر شده است و این گام بزرگی در تثبیت زیرساخت‌های ورزشی لرستان به شمار می‌رود.
منبع خبر : ایمنا
